Association Eric Tabarly

Projection du film « Tabarly » en présence de son réalisateur Pierre Marcel :

- 1er novembre au Cinéma « La locomotive » au Crouesty (56) à 20h30

- 20 novembre au Cinéma « Louis Jouvet » à Chatou (région parisienne) à 20h30

- 28 novembre au cinéma de Château Giron (près de Rennes) à 20h30

Le film a été sélectionné pour le festival « Jules Verne » à Los Angeles à la fin de l’année.

Le DVD sort le 11 décembre. Le coffret comprend le film, un livret de 48 pages présentant les voiliers d’Eric et le cd de la musique. Il y aura une forte présence lors du salon nautique

« L’Assemblée Générale Ordinaire et l’Assemblée Générale Extra ordinaire de l’Association se tiendront le dimanche 7 décembre à 10h30 à l’Hôtel Pullman » (voir plan d’accès)

La flotte des Pen Duick à Nantes du 1er au 7 octobre

Tous les Pen Duick seront présents à Nantes à l’occasion du baptême du maxi trimaran Banque Populaire V. L’Association Eric Tabarly aura un stand dans le village « Grandeur Nature » de 40 000m² sur l’île de Nantes, et vous accueillera tous les jours de 10h00 à 19h00.
Démonstrations de voile, rencontre avec le Team Banque Populaire, expositions ludiques et interactives ainsi que de nombreuses animations plongeront les visiteurs dans l’univers de la mer, de la voile olympique et de la course au large.
Le point d’orgue sera la cérémonie du baptême le samedi 4 à partir de 20h30 en présence de nombreuses personnalités de la voile et des médaillés en voile des Jeux Olympiques de Pékin. Il sera suivi d’un concert gratuit.

Plus d’infos sur : http://www.voile.banquepopulaire.fr

« Les Pen Duick à la Cité de la Voile Eric Tabarly»

Depuis son ouverture le 5 avril, La Cité de la Voile Eric Tabarly a accueilli 86 815 visiteurs. Tous les Pen Duick étaient présents la semaine du 18 août pour le plus grand plaisir de tous »

« Mon premier voyage en bateau »

Le carnet de bord de Tom, 11 ans, adhérent de l’Association embarqué sur Pen Duick VI » : .... cliquez ici

Assemblée Générale de l'association

Bonjour à tous, adhérentes et adhérents,

Je vous rappel à tous que l’Assemblée Générale de notre association aura lieu le 8 décembre 2007 à 10h00, à Paris au Sofitel Sèvres, situé à côté du Parc des expositions où a lieu le Salon Nautique. La salle amphithéâtre et la collation servie sont offert gracieusement à notre association par le groupe ACCOR.

Hôtel Sofitel Paris Porte de Sèvres
8 r Louis Armand 75015 PARIS

Nous vous y attendons nombreux.

Conformément à nos statuts, lors de cette AG un tiers du Conseil d’Administration sera renouvelé
Tous les adhérents à jour de leur cotisation 2007, ont reçu une convocation. Pour les autres il vous sera possible de vous mettre à jour avant l’assemblée afin de participer aux votes.
A cette occasion nous vous donnerons des nouvelles fraîches concernant la prochaine ouverture et l’inauguration de la Cité de la Voile Eric Tabarly.

Pendant toute la durée du Salon Nautique je me ferais un plaisir de vous accueillir sur le stand de l’Association situé HALL 1 stand n° N81.

Amitiés, a bientôt et…
Bon vent,

Denis Löchen

Pen Duick, Pen Duick II et Pen Duick V à Préfailles, les 30 et 31 juillet 2007.

A l’occasion des fêtes du centenaire de Préfailles (village de Loire Atlantique qui fut un des berceaux de la famille Tabarly), trois des bateaux d’Eric Tabarly sont venus évoluer pendant deux jours. Ce fut une grande fête. Un plaisir des yeux rare que de voir évoluer ensemble à quelques encablures de la côte, ces trois bateaux toutes voiles dehors. D’autant plus qu’une belle fenêtre météo avait eu la bonne idée de s’ouvrir pour l’occasion (après un mois de Juillet plutôt morose !). Un stand de l’Association a permis de faire connaître notre association. L’accueil réservé par la municipalité aux équipages et à Jacqueline Tabarly fut royal.

La Cité de la Voile Eric Tabarly.

D’après Valérie Lebecq, l’ingénieur chargé de superviser l’avancement des travaux le bâtiment conçu par Jacques Ferrier devrait être livré fin décembre 2006. A partir de février la partie muséographique pourra investir les lieux afin d’œuvrer au mieux pour l’échéance d’ouverture au public prévue à l’automne 2007. Les piliers devant recevoir les pontons flottants sont déjà à poste (cf. photo) et la Tour du Vent par où le public accédera aux bateaux sera en place fin octobre. Les pontons seront opérationnels dès début 2007 et pourquoi pas l’objet d’escales impromptues avant l’heure pour les Pen Duick qui y possèdent désormais leur place.

Les Pen Duick en Méditerranée.

Après une arrivée à bon port par la route, Pen Duick, les Deuxième et Cinquième du nom ont été mis à l’eau à Antibes où l’accueil du CREPS (Centre Régional d’Education Physique et Sportif) a été largement apprécié par les équipiers. Le temps de regréer, de sortir en baie faire des réglages, direction Imperia en Italie pour les régates « Vele d’Epoca » le 12 septembre où une météo fort mauvaise pour la saison attendait nos concurrents.
Trop de vent, des pluies diluviennes ont affecté le déroulement des régates, qui finalement se sont déroulées par vent faible. Ces conditions ont été favorables à Pen Duick qui a remporté les régates dans sa classe. A cette occasion le partenaire des Banques Populaires organisait une opération de communication avec sa filiale locale Natexis.
Le convoyage vers Cannes pour les Régates Royales s’est ponctué d’escales à Villefranche, St Jean Cap Ferrat et bien sûr aux îles fantastiques de Lérins au large de Cannes, dans les eaux turquoises entre St Honorat et Ste Marguerite.
Quatre jours de calme blanc, une journée de brise attendait les concurrents de cette régate, gageons que l’ultime rendez-vous à Saint Tropez début octobre aura les faveurs d’Eole pour que la fête atteigne son climax !

La Cité de la voile Eric Tabarly

Le site dédié à la voile prend tournure...

Sur le site de l’ancienne Base de sous-marins, Cap l’Orient a décidé en 1999 de créer un espace dédié à la mémoire du marin disparu et à la course au large. La Cité de la voile Eric Tabarly sera une référence pour les amoureux de la mer et de la voile, pour tous ceux que fascinent les épopées des grands navigateurs.
Cet équipement de haute qualité muséographique et architecturale est destiné à accueillir 100 000 visiteurs chaque année. La Cité de la voile sera lieu d’exposition permanente, centre de ressources, espace d’animations, port d’attache des Pen Duick d’Eric Tabarly. Elle ouvrira ses portes en 2007.

Le 4 mars, le chantier était présenté à la presse en présence de Jacqueline Tabarly et des acteurs du projet : le Président de Cap l’Orient, la Cité des sciences et de l’industrie, la Sellor futur gestionnaire, l’architecte Jacques Ferrier et son équipe.
Lieu d’échanges et de rencontres, la Cité de la voile Eric Tabarly s’adressera aussi bien au grand public qu’aux spécialistes de l’architecture navale et de la course au large. Guidé par Eric Tabarly, le visiteur découvrira différents espaces dont l’ambition majeure est d’éveiller son désir de navigation. La Cité de la voile Eric Tabarly s’exprime de manière contemporaine avec le maximum d’interactivité en rendant le visiteur acteur de sa visite.

L’espace exposition couvrira une surface totale de 2 000 m². Une grande exposition permettra aux visiteurs de découvrir trois grands thèmes : l’homme et l’océan (de l’imaginaire aux connaissances scientifiques et environnementales), les voiliers (conception et construction, la vie à bord et les innovations avec la famille des Pen Duick) ainsi que la navigation à voile (les grands principes, la course au large et les grands navigateurs). Les expériences maritimes d’Eric Tabarly serviront de fil rouge tout au long du parcours. Une exposition temporaire, quant-à elle, se renouvellera dans la vie de l’équipement.

La Cité de la voile Eric Tabarly, lieu vivant résolument tourné vers l’avenir et la recherche, sera également un centre de ressources multimédia et d’actualités, un lieu de colloques et de conférences pour les professionnels de la mer.

A l’extérieur, la Cité de la voile Eric Tabarly sera une œuvre architecturale remarquable. Elle se présentera comme une coque en métal brillant qui semblera en suspension au dessus du quai et rejoindra le « signal des vents ». Ce signal surplombera l’ensemble et reliera, par une passerelle, les pontons destinés aux Pen Duick puisque la Cité de la Voile sera également le port d’attache des Pen Duick. Les pontons accueilleront au fil de l’année les escales des cinq bateaux emblématiques et d’autres voiliers remarquables.

D’avril à septembre, une base d’embarquement immédiat proposera à chacun de s’initier concrètement à la navigation sur un vrai voilier en toute sécurité. Sur le bassin de navigation qu’offre la rade de Lorient, les visiteurs pourront tenir la barre et effectuer rapidement quelques manœuvres.

Voiliers Mythiques à Boulogne-sur-Mer les 15 au 18 septembre 2005 derniers

A l'invitation de la Banque Populaire du Nord et de l'Association Eric Tabarly, plus de 50.000 personnes se sont pressées du 14 au 18 septembre derniers sur le quai Chanzy de Boulogne-sur-Mer pour prendre part à la grande fête "Voiliers Mythiques". La flotte des cinq Pen Duick, rassemblée pour l'occasion, le Trimaran Banque Populaire et quelques 300 bateaux de la Ligue de Voile Nord-Pas-de-Calais ont offert au public une véritable "Fête de la Voile" dédiée à tous les amoureux de la mer.

Véritable succès, l'événement "Voiliers Mythiques" a attiré, durant quatre jours, une foule considérable à Boulogne-sur-Mer. Les animations étaient nombreuses dans le village pour découvrir l'univers nautique : SNSM, Ligue de Voile, régates virtuelles, matelotage, initiation à la pratique du winch, sculpture sur bois et bien sûr, l'Association Eric Tabarly ...

Cependant, chacun avait le regard en permanence tourné vers les bateaux amarrés à quelques mètres de là. En effet, le clou de "Voiliers Mythiques" était la visite des pontons au pied du Yacht Club Boulonnais. Samedi et dimanche après-midi, la queue s'allongeait sur plus de 50 mètres le long du quai et certains n'ont pas hésité à attendre plus d'une heure et quart afin d'approcher le Trimaran Banque Populaire et les fameux Pen Duick.

Dimanche matin, la flotte des cinq Pen Duick et le trimaran Banque Populaire ont servi d'escorte aux 300 bateaux de la Ligue venus régater devant les plages de Boulogne-sur-Mer et de Wimereux. Le public s'est alors déplacé sur la côte et la jetée pour assister au ballet magique des voiles sur la mer. Pour le plaisir du plus grand nombre, Optimists, Laser, catamarans et planches à voile ont navigué de conserve avec les Pen Duick et le trimaran Banque Populaire avant de rentrer au port pour la dernière après-midi de fête.

28 mai 2005

Grand carénage et nouvelle peinture pour Pen Duick VI

Bénéficiant d'une pause dans son programme de navigation, Pen Duick VI en a profité pour quitter l'élément aquatique et faire une courte escale au sec de 15 jours sur les quais de Saint-Malo. Au cours de ces deux semaines, Pen Duick VI a bénéficié d'un grand carénage, d'une minutieuse inspection de ses appendices et enfin, d'une toute nouvelle livrée… noire bien évidemment !
Remis à l'eau mi-mai, Pen Duick VI a aussitôt repris la mer pour assurer ses activités au sein du Club Croisières Pen Duick.
Nous le retrouverons au côté de Pen Duick, Pen Duick II et Pen Duick V du 14 au 17 juillet prochain pour la Tall Ships'Race, grand rassemblement de vieux gréements organisé à Cherbourg. L'Association Eric Tabarly vous attend nombreux sur son stand implanté Quai Lawton Collins, face au ponton des Pen Duick.

Du côté des Pen Duick

Pen Duick. Le pont a été refait entièrement cet hiver et les couches de vernis ont été passées, l'accastillage remonté. Le moteur ne sera pas changé cette année pour des raisons techniques. Jacqueline Tabarly a demandé de refaire l'habillage de la literie. Le bateau sera mis à l'eau fin avril. Mathieu Feurprier prend la succession de Pierre Marcel comme capitaine de Pen Duick. Il a fait une saison de navigation sur Pen Duick avec l'ancien responsable du bateau. Il possède son diplôme de chef de base de l'Institut Nautique de Bretagne de Concarneau.

Pen Duick II. Les mâts ont été révisés et peints. Un travail sur l'esthétique extérieure du bateau a été réalisé, le matériel de navigation renouvelé : les voiles, l'ancre rendue plus maniable, le confort intérieur.

Pen Duick III. La peinture et les vernis intérieurs ont été refaits, les planchers changés, la peinture du pont refaite, plusieurs winches sont changés et le carénage réalisé.

Pen Duick V. L'effort cette année est porté sur le pont. La peinture a été refaite, l'anti-dérapant également. Révision du gréement et peinture. Modernisation de la cuisine.

Pen Duick VI. Il était cet hiver aux Antilles. La peinture intérieure a été faite, le pont a été peint en beige, les planchers refaits, certaines bannettes changées.

Avec la Banque Populaire :
La Banque Populaire a souhaité la présence de plusieurs Pen Duick à l'occasion du baptême du nouveau trimaran Banque Populaire-4 le 24 mars à Lorient. Pen Duick III et Pen Duick V y étaient.
Pen Duick II et Pen Duick V ont prévu de participer au Trophée Banque Populaire Atlantique. L’opération Grand Voile 2005 aura lieu cette année à Boulogne-sur-Mer les 16, 17 et 18 septembre. Tous les Pen Duick participeront à ce rassemblement.

Programme 2005 :
Quatre Pen Duick seront présents à la Tall Ships’ Race à Cherbourg du 14 au 17 juillet.
Le Comité d'Administration souhaite que l'Association ait un stand au salon nautique “Les Mille Sabords” au Crouesty du 10 au 13 novembre. Pen Duick II et Pen Duick V seront présents.
L'Association aura un stand au Salon Nautique de Paris identique à celui de l'année dernière.

Programme 2006 :
Le Comité d'Administration souhaitant que les Pen Duick naviguent en Méditerranée, le programme détaillé et les opérations prévues devront être établis.

Académie Eric Tabarly : Jean-Yves Le Drian (Président du Conseil Régional de Bretagne) a appelé Jacqueline Tabarly pour l'informer que les choses sont réglées. Madame la Préfète de Région a confirmé les engagements de l'Etat. Les conditions sont maintenant réunies pour que les travaux démarrent. L'objectif est fixé pour une ouverture en 2007. Rien n'a changé sur le programme initial. L'Académie Eric Tabarly gardera toute son autonomie dans le cadre de la Cité de la Voile qui constitue l'ensemble développé sur l'ancienne base des sous-marins (voir bulletin spécial joint).

Etat des cotisations : A la date du 1er avril 2005, l'Association Eric Tabarly comptait 542 adhérents, dont 364 membres actifs et 164 membres supporters. En 2004, elle additionnait 713 adhérents en règle de leur cotisation. Le Trésorier rappelle que la TVA est appliquée dès cette année aux cotisations, bien que leur montant n'ait pas été modifié.

Académie Eric Tabarly

L'Académie, c'est parti !

L'Académie Eric Tabarly-Cité de la Voile est donc officiellement en marche ! Il a fallu attendre début mars pour obtenir l'accord du Ministère de la Défense pour le financement du Fonds de Restructuration des sites militaires. Le budget initial demandé pour l'Académie Eric Tabarly est de 17,2 millions d'euros, financé essentiellement par l'Europe, par l'Etat, par la Région Bretagne, par le département du Morbihan. Ce qui a retardé la décision du Ministère est lié au fait que les financements de l'Etat sur ces zones militaires concernaient uniquement la restructuration de bâtiments existants et il a donc fallu une dérogation pour que l'Académie Eric Tabarly, construction entièrement neuve voit le jour, car il n'a jamais été question qu'elle s'installe dans les blocs de l'ancienne base sous-marine. Tous les plans et le lieu exact sont entérinés depuis des mois. Tous les intervenants pour la réalisation des bâtiments sont choisis et prêts à engager les travaux pour une ouverture au printemps 2007.
Le rôle de l'Académie est de marier des expositions permanentes et des évènements temporaires en mélangeant culture, patrimoine, technologie mais aussi d’être un rendez-vous pour le monde économique avec son auditorium conçu pour des séminaires, des colloques, des rencontres pour la plaisance, la course, les chantiers... C'est pourquoi l'Académie est aussi une Cité de la Voile. Il y a eu un concours pour concevoir les bâtiments et un autre concours pour le choix du muséographe car le projet initial a beaucoup évolué depuis l'époque où l'Association Eric Tabarly envisageait un musée biographique : l'exposition permanente mise en place avec le concours de la Cité des Sciences et de l'Industrie aborde désormais, autour de trois thématiques, principales, les questions relatives à l'océan, à la construction et à la navigation.

Au coeur du musée

Le bâtiment principal de l'Académie Eric Tabarly-Cité de la Voile représente 2 500 m² d'exposition sur deux étages et se prolonge par une passerelle suspendue au dessus de l'eau pour accéder au Signal des Vents et au ponton qui accueillera les bateaux.
Ainsi, à la lourdeur tellurique des masses de béton de l'ancienne base des sous-marins, le projet répond par une nef de métal bleu irisé qui semble en suspension au dessus des quais, flottant au dessus d'un niveau entièrement transparent.
Au rez-de-chaussée, un vaste hall donne accès à l'accueil, à l'auditorium, à l'espace actualité, à la boutique et au restaurant-bar ainsi qu'à l'atelier technique de 450 m2 où sera exposée une maquette à l'échelle du Pen Duick IV et qui servira de chantier pour la maintenance et la réparation des bateaux. A noter que l'accueil est à géométrie variable pour permettre une flexibilité de l'espace et une adaptation aux expositions.
Les façades du rez-de-chaussée sont en polycarbonate pour garantir une bonne répartition de la lumière naturelle. Le premier étage est un immense volume ouvert sur la mer où tous les espaces d'exposition sont organisés en continuité autour des quatre problématiques phares retenues : l'océan, le bateau, la navigation, Eric Tabarly. Un patio est aménagé sur la face Ouest du bâtiment et une passerelle suspendue relie le niveau d'exposition au ponton des voiliers.
A noter que tout le premier étage est entièrement revêtu de bois pour sa décoration intérieure, en référence à la construction navale. Enfin, la tour sur le Ter est un ouvrage très léger en profilés d'acier recouvert de métal : le Signal des Vents est le repère de l'Académie Eric Tabarly, visible de tous les points de la baie du Ter et éclairé de nuit tout en balayant le ciel d'un faisceau lumineux tel un phare.
Les grands évènements et les expositions temporaires seront annoncés par de grandes bâches imprimées fixées sur la tour avec une animation lumineuse nouvelle selon les évènements.

La construction est régie par le label Haute Qualité Environnementale (HQE) qui vise à maîtriser les impacts du bâtiment sur l'environnement extérieur et à créer un espace intérieur confortable et sain : gestion de l'eau, de l'énergie et des déchets d'activités, confort hygrothermique, acoustique, visuel, olfactif, chantier de construction à faibles nuisances...

"Pen Duick II, exposé à l'entrée du Salon Nautique pour fêter le 40ème anniversaire de la victoire d'Eric Tabarly dans la Transat Anglaise"

L'histoire d'un bateau de légende exposée au Salon Nautique

Pour célébrer le 40ème anniversaire de la première victoire d'Eric Tabarly dans la transat anglaise, l'Ecole Nationale de Voile présentera sur son stand l'exposition : "Pen Duick II, l'Histoire". Elle rassemblera les plans de l'architecte Gilles Costantini, des pièces d'accastillage ainsi que différents panneaux photos et une vidéo retraçant sa restauration. Un dépliant sera distribué aux visiteurs.

Ecole Nationale de Voile : Hall 1 - Stand N71

Salon Nautique de Paris du 3 au 13 décembre 2004

Rendez-vous incontournable, le Salon Nautique de Paris aura lieu cette année du 3 au 13 décembre 2004 à Paris, Porte de Versailles. L'Association y a un stand (Hall 1, N70), nous vous y attendons nombreux...!! Comme les années précédentes, nous allons solliciter votre concours afin d'accueillir les membres de l'Association et les visiteurs, de présenter nos activités et de recueillir de nouvelles adhésions. Le stand sera ouvert tous les jours de 10h à 19h et jusqu'à 21h les vendredi 3, samedi 4 et vendredi 10 décembre. Si vous souhaitez nous consacrer un peu de votre temps (créneaux de 1/2 journée), nous vous remercions de bien vouloir adresser vos disponibilités au Secrétariat exécutif de l’Association (adresse au bas de cette lettre) afin de nous permettre d’établir un planning et vous indiquer, par retour, les modalités de votre participation.

Pen Duick II clôt l’année du 40ème anniversaire de sa victoire dans la Transat Anglaise par une venue à Paris

40 ans après sa magnifique victoire dans la Transat Anglaise et 10 ans après sa restauration rendue possible grâce à l’Ecole Nationale de Voile de Beg Rohu (§ Lettre n°11), Pen Duick II vient s’exposer pour la deuxième fois au Salon Nautique de Paris du 4 au 13 décembre prochains. Les visiteurs pouront l’admirer sur le terre-plein de l’entrée L. Une passerelle permettra également de découvrir son pont.

Assemblée Générale 2004

Notre Association tiendra sa prochaine Assemblée Générale annuelle le samedi 11 décembre 2004 à 10 h au Salon Nautique de Paris, Hall 1, espace Forum. Cette rencontre nous permettra, une nouvelle fois, d’échanger des idées et de vous présenter les activités de 2004 ainsi que les perspectives pour 2005. La convocation est jointe à cette lettre ainsi que l’ordre du jour. Pour ceux qui ne pourraient être présents, nous joignons également un pouvoir à nous retourner rapidement.

ACADEMIE ERIC TABARLY : Le projet est relancé

Les discussions entre l’Etat, la Région de Bretagne et la Communauté d’Agglomération du Pays de Lorient sur le financement de l’Académie Eric Tabarly ont repris et pourraient aboutir à terme rapproché. Le projet architectural de 6 000 m2, ancré sur l’ancienne base des sous-marins de Lorient en cours de reconversion, comprend un espace d'exposition permanent sur l’océan et la course au large à partir de la vie d'Eric Tabarly. L’Académie Eric Tabarly-Cité de la voile devrait pouvoir ouvrir ses portes d'ici deux ans. Un point sur ce projet vous sera proposé lors de l’Assemblée Général du 11 décembre prochain.

Changement de skipper à la barre de Pen Duick.

Cela faisait plus de trois saisons que la grande silhouette de Pierre Marcel arpentait le pont du Pen Duick durant tous ses mois de navigation et que ce jeune homme à la chevelure blonde en assurait l'entretien pendant la trêve hivernale. Sa passion de la mer remonte à beaucoup plus jeune, mais ce n'est qu’en 2001 qu'il s'y consacre à plein temps. Second à bord de Pen Duick III, il sillonne les Iles Anglo-Normandes et sur Pen Duick VI, il effectuera une longue navigation d'Ushuaia à Brest via l'Arc Antillais. Il rejoint alors l'équipage du Pen Duick mais en tant que simple marin pendant un an et demi avant d'en prendre le commandement en 2003. Une formation de technico-commercial des services et des industries nautiques agrémentée d'un Diplôme de Patron Plaisance Voile lui donnent toutes les compétences pour assurer ce poste. Mais une autre passion l'habite, l'audiovisuel à laquelle il se destine. Il a d'ailleurs mêlé les deux en commençant la réalisation d'un documentaire sur ses deux ans à bord de Pen Duick. Un extrait sera proposé au cours de l'Assemblée Générale annuelle du samedi 11 décembre prochain. Nous lui souhaitons bon vent pour cette nouvelle carrière qui s'offre à lui.

Pen Duick VI : D’un pôle à l’autre

2004 restera l’année des antipodes pour Pen Duick VI qui, en une année, a cotoyé les deux “toits” du monde. Souvenez-vous, nous avons vécu cette première partie dite : “Grand Sud” (Amérique du Sud et Antarctique) grâce aux récits qu’en ont faits Hervé Cleris et Eric Croyère, récits publiés dans la lettre n°10. Ayant regagné Saint-Malo, son port d’attache, au mois d’avril et fait un petit tour à Plymouth, début juin, pour le départ de la Transat Anglaise aux côtés de Pen Duick II 40 ans après sa victoire de 1964, Pen Duick VI est reparti pour cinq mois, cap au Nord, direction Reykjavik et les côtes du Groenland. Dès son retour, il a ré-appareillé pour la Martinique , via l’Ile de Sal au Cap Vert, où un chantier “d’hiver” (réfection totale de la peinture intérieure) l’attend.

3 Pen Duick aux Sables d'Olonne

3 novembre 2004

Les Pen Duick II, III et V seront de la fête aux Sables d'0lonne à partir du 3 novembre et salueront de leur présence les 20 concurrents engagés sur le Vendée Globe 2004 en les accompagnant au moment du départ, le 7 novembre prochain, sur les premiers milles de cette longue aventure.

Pen Duick en hivernage.........

17 octobre 2004

Après une saison de navigation bien remplie, Pen Duick a été convoyé jusqu'à Pont-L'Abbé où il est entré au Chantier Naval de Pors-Moro. Une opération rondement menée puisqu'en quelques heures, le côtre était démâté, gruté et mis au sec. Au programme donc de cette trêve hivernale : réfection du pont, changement du moteur, nettoyage de la carène, vernissage ... Pen Duick restera à Pont-L'Abbé plusieurs mois puisqu'il ne devrait retrouver son élément qu'au début de l'été 2005.

GRAND VOILE 2004

4 septembre 2004
Les Pen Duick en parade sur le bassin d'Arcachon

Dans le cadre de l'événement Grand Voile 2004, l'Association Eric Tabarly était invitée ce week end à participer à Arcachon au grand rassemblement nautique concocté par la Banque Populaire du Sud-Ouest.

Sous un soleil de plomb, les légendaires Pen Duick ont donc navigué aux côtés du trimaran Banque Populaire de Lalou Roucayrol et du Figaro de Pascal Bidégorry dans le cadre de cette opération qui a connu un vif succès, puisque les Arcachonnais s'étaient déplacés nombreux pour assister à cette parade inédite.

Pour présenter l'Association Eric Tabarly, Jacqueline Tabarly, Pierre Bojic et Gérard Petipas étaient eux aussi présents dans la station balnéaire. Ensemble, ils ont présenté aux Arcachonnais les buts et les objectifs de l'Association ainsi que l'engagement de Banque Populaire à leurs côtés pour maintenir les bateaux d'Eric Tabarly en condition de navigabilité. Ils étaient aidés dans cette entreprise par Laurence Danaire et Dominique Jardin, deux membres de l'Association, venus bénévolement leur apporter une aide amicale.

GRAND VOILE 2004

L'Association Eric Tabarly sera présente à Arcachon pour Grand Voile 2004

Du 3 au 5 septembre, les cinq Pen Duick d'Eric Tabarly participeront à GRAND VOILE 2004, un événement nautique sans précédent organisé par la Banque Populaire du Sud Ouest en partenariat avec la Ville d'Arcachon, la Ligue de Voile d'Aquitaine et l'Association Eric Tabarly qui rassemblera la flotte des bateaux liés au partenariat voile du Groupe Banque Populaire dans le bassin Arcachon.

Afficionados de course au large ou simple admirateurs de bateaux prestigieux, tous pourront assister à un spectacle haut en couleurs avec au programme : parades nautiques, village de la voile, jeux et grand show aquatique...

Un rassemblement exceptionnel en perspective ...
... qui permettra au plus grand nombre de découvrir les bateaux de l'univers voile du Groupe Banque Populaire, partenaire officiel de l'Association Eric Tabarly. Les mythiques Pen Duick (Pen Duick, Pen Duick II, III et V) seront bien sûr présents sur le plan d'eau, aux côtés de bateaux nouvelle génération comme les Tykas Banque Populaire, le Trimaran 60 pieds Banque Populaire, skippé par Lalou Roucayrol et le Figaro Bénéteau de Pascal Bidégorry.

Tous ces voiliers participeront notamment, samedi 4 septembre à
16 heures, à une grande parade sur le bassin d'Arcachon, accompagnés par les bateaux des clubs et des associations de voile traditionnelle.

Des invités de renom...
Outre les équipages des Pen Duick et les membres du team sportif : Lalou Roucayrol, Pascal Bidégorry, Jeanne Grégoire et Marie Tabarly seront présents de nombreuses personnalités : Jean-Pierre Champion, Président de la FFVoile, Faustine Merret, médaille d'or planche à voile, Xavier Rohart et Pascal Rambeau, médaillés de bronze en Star aux Jeux d'Athènes. Jacqueline Tabarly, Présidente de l'Association Eric Tabarly, Pierre Bojic, Secrétaire Général de l'Association Eric Tabarly et Gérard Petipas y représenteront l'Association Eric Tabarly.

Des spectacles et des animations pour tous ...
Tous les membres de l'Association résidant dans le bassin d'Arcachon sont bien sûr invités sur le stand de l'Association, situé sur le "Village Grand Voile", devant la Jetée de Thiers et les bateaux.

Les Pen Duick à Brest 2004 et Douarnenez 2004

Tout comme en 2000, les cinq Pen Duick seront présents à la grande fête de Brest 2004 du 10 au 16 juillet prochains ainsi que, dans la continuité, à Douarnenez du 16 au 20 juillet. C'est l'occasion de pouvoir approcher l'ensemble de la flotte à quai et de la voir naviguer quotidiennement.
L'Association sera également présente à Brest 2004 sur le stand de notre partenaire, les Banques Populaires, installé à proximité immédiate des bateaux. Nous serons heureux de vous y rencontrer et faire connaître nos activités au grand public. Pour ce faire, nous faisons une nouvelle fois appel à la disponibilité des membres locaux pour nous prêter main-forte et nous aider à tenir ce stand. Vous pouvez adresser vos disponibilités au secrétariat exécutif de l’Association afin qu’un planning soit mis en place. Nous espérons vous voir nombreux...

Embarquez sur les Pen Duick
Depuis la création de l'Association, une quarantaine de ses membres ont embarqué à bord des Pen Duick. Notre volonté est de vous proposer davantage d'occasions de naviguer.
Le planning de 2004 est le suivant (dans la limite des places disponibles) :
Tarif spécial convoyage : 50 euros / personne / jour.
- sur Pen Duick III : les 1/2/3/4 juillet, Nieuport – Saint-Malo.
- sur Pen Duick VI, les 8/9/10 juin, Saint-Malo - Bretagne sud et les 14/15/16 juin, le retour.
Sinon, des réductions à - 25% sont appliquées sur les programmes suivants : les croisières aller et retour vers l'Islande sur Pen Duick VI et les croisières d´été sur Pen Duick III. Consultez l'ensemble de leurs programmes sur : www.club-penduick.com
Pour faciliter les inscriptions, nous vous conseillons d'appeler le Club Croisières Pen Duick au 02.99.40.41.11.

Du côté des Pen Duick : le point sur les réparations de cet hiver ...

Pen Duick : Un gros chantier "vernis".
A l'issue de son passage au Havre pour le départ de la Transat Jacques Vabre en novembre dernier, Pen Duick a regagné le chantier Moulin-Mer pour l'hiver. Et c'est début février qu'ont commencé les travaux de mise à nu de toutes les boiseries pour une réfection totale des vernis. Ce travail, long et méticuleux, est réalisé par Pierre Marcel (skipper du Pen Duick) épaulé, les week-ends, par une équipe d'une dizaine de bénévoles. Sa mise à l'eau, à l'issue des travaux, est prévue début mai.

Pen Duick II et Pen Duick V :
L'entretien du Pen Duick II est planifié sur un cycle de 3 ans : une année le gréement, la suivante, le pont, la troisième, la coque. Cette année, c'était au tour de la coque qui, après une minutieuse inspection, s'est vue appliquer une nouvelle peinture. Remis à l'eau le 9 mars, Pen Duick II a aussitôt repris son programme au sein de l'E.N.V.. On le retrouvera (aux côtés de Pen Duick VI) à Plymouth les 29 et 30 mai pour le départ de "The Transat" ex-transat Anglaise, qu'Eric gagna en 1964 à son bord.
Pen Duick V, également mis au sec cet hiver, a bénéficié d'un check up complet de son intérieur : réaménagement de la table à carte, dépose et vérification de l'électronique, révision du moteur et petits entretiens.
Pen Duick II et V participeront du 4 au 6 juin à la Régate des Oursons à Port la Forêt, du 23 au 28 juin à la Belle Plaisance à Bénodet, du 10 au 16 juillet à Brest 2004, du 16 au 20 juillet à Douarnenez 2004.

Pen Duick III : La mission : "Vérifier tous les fonds et changer ce qui le nécessite"

Interrogé par téléphone, le responsable du chantier nous a expliqué le travail entrepris :

"On savait déjà à peu près ce qu’il y avait à faire. C’est quand même un bateau qui n’est plus vraiment jeune puisqu’il a été construit en 1967, tout en aluminium, au chantier La Perrière. De plus, c’est un bateau qui a vu passer quelques milles sous sa quille, qui a subi des contraintes fortes de par son usage course puis charter. On sait également que du temps d’Eric Tabarly, il a subi un cyclone et qu’il est allé à l’échouage. C’est donc un bateau qui a vécu et bien vécu. De plus, on s’est rendu compte qu’une batterie avait coulée dans les fonds et l’acide et l’aluminium ne font pas bon ménage. Enfin, il y a aussi un aspect de corrosion normale. Donc, au bout de 40 ans de bons et loyaux services, il est normal qu’on le prenne en grand carénage.
On lui a refait donc tous les fonds. De l’arrière de la quille à l’avant, le bateau est neuf. L’ancien moteur va être remplacé par un Volvo, mieux adapté et plus puissant. C’est indispensable pour sa sécurité. Les aménagements, en parallèle, et toute la peinture sont en train de se refaire également à neuf. Il nous a été aussi demandé de décabosser. Le chantier fait cadeau de 20 heures à l’Association sur le décabossage des tôles. Technimar entretenant les bateaux d’Eric Tabarly depuis 1987, nous estimons que nous lui devons bien cela.

Sa remise à l’eau est prévue pour Pâques. Rentré chez Technimar le 18 décembre 2003, ce grand carénage représente au total, quatre mois de chantier et, en gros, près de 1 400 heures de travail."

Ces travaux ont pu être réalisés grâce au partenariat avec les Banques Populaires.

Toutes les photos des travaux sur www.technimar.com

Pen Duick VI : Sur la route du retour.
A l'issue de six mois de navigation dans le grand Sud (Amérique du Sud et Antarctique), Pen Duick VI va, via Rio de Janeiro, mettre le cap sur Saint-Malo, son port d'attache. On le retrouvera à Plymouth fin mai (§ Pen Duick II) avant de repartir, plein Nord, pour Reykjavik et les côtes du Groenland au mois d'août. Retour prévu en octobre prochain.

L’Antarctique à la voile sur Pen Duick VI

Nous sommes heureux de vous faire partager deux "Récit de Voyage" que nous ont transmis Antoine Croyère et Hervé Cleris, membres de l'équipage du Pen Duick VI au cours de son périple de janvier dernier en Antarctique.

Récit d'Antoine Croyère, équipier d'Eric lors du 1er Tour du Monde 1973

"Il y a 30 ans, équipier d’Eric Tabarly, je passais le Cap Horn sur Pen Duick VI. C’était dans le cadre de la première course autour du monde en équipage qui s’appelait à l’époque la Whitbread. Nous étions en 1973/1974. Souvenez-vous, ce bateau dominait tous les autres mais avait eu les jambes brisées par deux démâtages, l’un dans l’Atlantique au large de Rio, l’autre peu de temps après le départ de Sydney.
Oui, 30 ans plus tard, très ému, je remettais mon sac à bord de ce bateau de légende, à Ushuaia, point de départ d’une navigation d’un mois en Antarctique.

Réponses aux questions qui m’ont souvent été posées :
Oui, c’était bien la première fois que ce bateau, où j’ai senti l’âme d’Eric toujours présente, descendait en Antarctique…
Oui, parmi les 14 membres de l’équipage j’étais le seul à avoir connu Eric Tabarly et à avoir navigué sur ce bateau à la grande époque de ses courses transocéaniques…
Oui, l'Association Eric Tabarly était représentée à bord par Eric Tessier et moi-même.
Oui, l’équipage s’est avéré très soudé autour du skipper Manu qui avait une remarquable connaissance des lieux pour y être venu à plusieurs reprises comme skipper du Croix Saint Paul; l’ambiance à bord a été excellente tout au long de cette croisière…
Non, je n’ai pas repris la même bannette…
Oui, le bateau est un peu plus confortable qu’il n’était. Mais globalement, je dirais qu’il est resté « dans son jus »…
Oui, le chauffage est un peu plus performant qu’à l’époque à condition que le vent ne dépasse pas 40 ou 50 nœuds à cause de la cheminée et que le bateau gîte peu… mais on a eu bien froid quand même ; on a relevé certains jours 4°C à l’intérieur…
Oui, Pen Duick VI est toujours aussi physique à la barre, que ce soit au près ou au portant dans une mer formée mais quel merveilleux canot’ néanmoins…
Non, le moteur, bien que récent et malgré la présence aujourd’hui d’une grosse tripale qui est un vrai frein à la voile, ne permet guère de dépasser 6 nœuds par mer plate sans vent ni d’étaler contre un vent de 50 nœuds et un sale clapot…
Oui, on s’est fait bien chahuter dans la traversée du Passage de Drake, à la descente comme à la remontée, avec des vents de 50 noeuds établis, entre le près bon-plein et le largue, et une mer souvent grosse mais tellement belle avec sa grande houle, le vol des albatros et ses couleurs d’acier poli ou d’acier trempé selon les heures; ce Passage s’étend du Cap Horn à la Péninsule Antarctique sur une distance de presque 600 milles; mais c’est le ticket d’entrée pour connaître l’exceptionnellement beau : l’Antarctique, une nature à couper le souffle où tous les dégradés de blanc et de bleu sont les couleurs dominantes … pendant l’été austral.

La navigation se fait au milieu des icebergs et des growlers. Chaque iceberg a une forme propre ; dame nature est une artiste sans égale.

Nous ne sommes pas descendus au-delà de 65°15’ de latitude sud par manque de temps. Le Cercle Polaire Antarctique qui est à 66°33’ n’était pas loin, à moins de 80 milles. Juste un peu frustrés de ne pas l’avoir franchi, question d’orgueil peut-être… ? Mais là-bas, il est difficile d’avaler les milles : d’abord, c’est tellement beau qu’on veut prendre son temps, mais on est ralenti par la présence des glaces flottantes, sans parler des vents catabatiques qui dévalent sans prévenir la montagne et qui sont d’une puissance inouïe. Il faut alors se terrer, faire le gros dos pendant 10 heures, 20 heures…, en attendant que ça passe, le bateau solidement amarré aux rives d’une petite crique, en repoussant tant que c’est possible les glaces dérivantes poussées par le vent.
Pendant l’été austral, sous cette latitude, la nuit ne tombe jamais. Il fait juste un peu plus sombre vers minuit. Du coup, on perd toute notion du temps et il n’était pas rare à bord de déjeuner à 17 heures et dîner après minuit…
La faune est omniprésente : baleines, dauphins, éléphants de mer, phoques et otaries de tous types…mais notre préférence ira toujours pour les manchots, tellement photogéniques.
Nous avons visité deux bases scientifiques, l’une américaine, l’autre ukrainienne où l’accueil a été vraiment très chaleureux et où nous avons passé une soirée à boire de la vodka. Les résultats de leurs études ne manquent pas d’être inquiétants : accroissement régulier du trou dans la couche d’ozone au dessus de l’Antarctique; réchauffement moyen annuel de l’air de 3 degrés en 30 ans à la station ukrainienne; recul de 300 mètres en 30 ans d’un glacier situé à proximité de la station américaine ; forte diminution de la population de manchots dans la Péninsule…
Nous avons croisé quelques petits paquebots. Comment gérer à l’avenir le tourisme dans cet environnement si pur et si préservé ?
Ce mois passé sur Pen Duick VI aura été pour moi très fort, loin des médias, loin de toute préoccupation, dans cet environnement exceptionnel et avec pour compagnons de route des marins de niveau très hétérogène, que je ne connaissais pas, mais qui se sont tous avérés formidables…"

Antoine Croyère

Récit d'Hervé Cléris, orthodontiste mais également skipper chevronné qui, depuis dix ans et en courses à bord de son multicoque, a franchi, de nombreuses fois, les lignes d'arrivée en vainqueur : Québec/Saint-Malo 2000, Transat Anglaise 1992, 1996 et 2000, Transat Jacques Vabre 1997, Saguenay - Saint-Pierre - Vendée 2003 …

"L’idée de naviguer sur Pen Duick VI en Antarctique pour ses 30 ans est née au Salon Nautique 2002. Avec Ronan Delacou, mon équipier de nombreuses transats, nous avons essayé de constituer un équipage expérimenté et, début janvier 2004, nous retrouvons le bateau à Ushuaia (Argentine).

3 jours de préparatifs, 14 caddies (1 par personne !), 800 litres de fuel et direction Puerto Williams (Chili) pour les formalités. Après une soirée mémorable au Micalvi (vieux caboteur transformé en bistrot), un stop à Puerto Toro, le village le plus austral de la planète, nous attaquons le Drake : 600 milles dans le coin le plus pourri de la planète pour faire du bateau.
Après 3 jours de navigation, nous arrivons aux Shetlands du Sud avec une 1re escale à l’Ile Déception, ancien cratère envahi par les eaux où persistent les vestiges d’une base baleinière désaffecté mais où tout est presque resté intact !

La descente vers la péninsule antarctique se fait sous une tempête de neige et le soir, après avoir zigzagué entre nos premiers icebergs, nous nous amarrons contre un ancien baleinier échoué à Enterprise. Le mouillage en Antarctique se fait essentiellement par amarrage en toile d’araignée avec de longues aussières terminées par des câbles entourant des rochers.

Il nous faut être vigilants et prêts à tout car la météo est invraisemblable : à midi, vous pouvez déjeuner presque en tee-shirt et trois heures après, c’est 70 nœuds avec blizzard !!!

Nous continuons notre descente par le Canal de Gerlache, la base de Port Lockroy puis le Canal Lemaire (nous avons rendez-vous le 22 janvier à Peterman avec d’autres bateaux et une équipe de Thalassa pour le centenaire de l’hivernage de Charcot). La baston nous oblige à nous réfugier dans la crique de Cholet, amarrés dans tous les sens avec quart de veille tellement cela hurle dans le gréement. Puis nous descendons jusqu’aux Iles Argentines où un super accueil nous attend à la base ukrainienne de Vernadski. Partout ce sont les rockeries de manchots, les phoques et éléphants de mer entassés les uns sur les autres, les rorquals qui nous accompagnent. Bref, un spectacle permanent dans un décor féerique et angoissant : on croirait naviguer à 4000 mètres d’altitude en slalomant entre les icebergs et les glaciers… A cette saison, l’été austral, il n’y a pas de véritable nuit et les couchers et levers de soleil durent des heures avec leurs lumières incroyables qui ravissent les photographes.

On s’habitue au froid et au confort spartiate de Pen Duick VI : ça ruisselle de condensation et le plancher est à 4° : pas besoin de frigo pour la cambuse, 2 moutons entiers pendent au pataras !

Malgré la promiscuité et les dures conditions de navigation, l’ambiance est excellente car tous sont passionnés et rêvaient depuis si longtemps à ce périple extrême.
Nous commençons notre remontée par un stop à la grande base américaine de Palmer, puis c’est le ravissement de la Baie Paradis (visite aux Chiliens de Videla) et enfin l’archipel Melchior, point de départ idéal pour la traversée retour du Drake. Il faut gagner dans le Nord Ouest pour ne pas se faire dépaler par le courant et les dépressions successives. Nos deux derniers jours de navigation par 75 noeuds de vent au près sous trinquette seule nous laisseront de durs souvenirs. Mais Pen Duick VI est un coffre fort et nous rasons le Cap Horn après 4 jours de traversée. Un super barbecue sur une grève de l’Ile Lennox pour se remettre et voici déjà Puerto Williams (re-Micalvi !) et Ushuaia.

On vide entièrement le bateau pour le nettoyer et déjà les sacs pleins de souvenirs se referment. Mais nous rapportons plusieurs milliers de photos et une dizaine d’heures de films et nos soirées d’hiver vont être bien occupées pour vous montrer bientôt ce rêve qui est devenu une réalité pour les chanceux que nous sommes."

Hervé Cléris

Communiqué de Presse - Paris, le 11 septembre 2003

GROUPE BANQUE POPULAIRE :
La Banque de la voile s’engage auprès de l’Association Eric TABARLY

Présent depuis quatorze ans dans l’univers de la voile, le GROUPE BANQUE POPULAIRE est devenu aujourd’hui l'un des acteurs majeurs de ce sport, proche de ses valeurs : liberté, dépassement de soi, courage, compétence et ténacité. Aujourd’hui, fort de sa légitimité dans cet univers, le GROUPE BANQUE POPULAIRE écrit une nouvelle page de son livre de bord en devenant le partenaire officiel de l’Association Eric TABARLY.

Ce partenariat a été annoncé à Paris, le 11 septembre 2003, par Jacqueline Tabarly et Philippe Dupont, Président du GROUPE BANQUE POPULAIRE, lors d’une conférence de presse, en la présence honorifique de Madame Bernadette Chirac, Messieurs Jean-François Lamour, Ministre des Sports et Jean-Pierre Champion, Président de la Fédération Française de Voile.

Le principe des accords avec l’Association Eric TABARLY
L’Association Eric TABARLY est née après la disparition en mer du célèbre marin. Elle a pour objectif, conformément aux désirs de ce dernier, de poursuivre son œuvre maritime et éducative en maintenant en condition de navigabilité ses bateaux : les Pen Duick. Le GROUPE BANQUE POPULAIRE, par son engagement, aidera l’Association à développer ses activités. Il participera à l’entretien, au fonctionnement et à la restauration des cinq Pen Duick encore navigants. Ce soutien permettra de pérenniser l’histoire de la course au large et de maintenir l’esprit d’innovation qui a toujours animé Eric Tabarly. En contrepartie, le GROUPE BANQUE POPULAIRE pourra utiliser l’image de l’Association et bénéficier d’une visibilité sur les bateaux. Il disposera d’un programme de navigation de la flotte Pen Duick pour des opérations d’animation, de représentation et de relations publiques. Ce programme proposera la présence de la flotte des Pen Duick pour les Banques Populaires
régionales en vue de manifestations locales, en coordination avec l’équipe de l’Association. Ce partenariat développe avant tout une véritable philosophie de « mécène ». En effet, les accords prévoient que la plus grande part des sommes versées par le GROUPE BANQUE POPULAIRE servira à l’entretien et au fonctionnement des Pen Duick au palmarès exceptionnel. Le Président Philippe Dupont de conclure : « Nous sommes fiers d’apporter notre soutien à l’Association Eric TABARLY dans sa mission de mémoire et surtout de pédagogie. Ce partenariat est pour le GROUPE BANQUE POPULAIRE à la fois légitime et naturel, et s’inscrit en droite ligne de la politique voile que nous menons depuis près de quinze ans ».

L’univers voile du GROUPE BANQUE POPULAIRE
L’histoire entre la Banque Populaire et la voile débute en 1989 avec un multicoque qui participe à tous les défis océaniques de sa catégorie. En l’an 2000, le GROUPE BANQUE POPULAIRE est devenu Partenaire Officiel de la Fédération Française de Voile. Depuis cet engagement, il n’a cessé de renforcer sa politique de sponsoring dans l’univers nautique. La stratégie du GROUPE BANQUE POPULAIRE en tant que Banque de la Voile, se développe autour de quatre axes principaux :
- le partenariat officiel avec la Fédération Française de Voile et le soutien à tous les passionnés de la voile, dans toutes les formes de pratiques, de l’initiation à la compétition jusqu’aux Jeux Olympiques,
- le Groupe est armateur du Trimaran Banque Populaire, skippé par Lalou Roucayrol, qui participe à toutes les courses océaniques et les épreuves du Championnat du Monde des Multicoques,
- Au cœur de leur territoire, les Banques Populaires régionales s’engagent activement auprès des ligues, des comités départementaux et des clubs locaux pour les accompagner dans leur développement. Elles démultiplient le partenariat national et, à ce jour, 17 conventions de partenariat sont déjà signées avec les ligues et les comités de voile,
- Au-delà de sa politique de partenariat, le GROUPE BANQUE POPULAIRE met son savoir-faire au service de tous ceux qui veulent « prendre la mer » en leur proposant une gamme de produits de financement et d’assurance nautiques.

Plus que jamais, l’implication de la Banque Populaire dans la voile est à l’image du dynamisme et de l’esprit collectif des 39 200 collaborateurs du Groupe.

Communiqué de Presse - Samedi 30 novembre 2002

ANCRAGE DE L'ACADEMIE ERIC TABARLY

En attendant son ouverture prévue en 2005, l'emplacement de l'Académie Eric Tabarly est désormais marqué par une bouée symbolique devant la base de Keroman à Lorient. Samedi 30 novembre, l'ancrage de la future Académie construite en hommage au plus emblématique des marins français, a été officiellement réalisé en présence de Jacqueline Tabarly, de Jean-Yves Le Drian, Président de la Communauté d'Agglomération du Pays de Lorient, Victor Tonnerre, vice-président chargé du nautisme et de Norbert Métairie, Maire de Lorient et Vice-Président chargé de l'Aménagement et du Développement Portuaire.

A 14 heures, c'est devant une salle comble que Madame Jacqueline Tabarly a ouvert la troisième Assemblée Générale de l'Association Eric Tabarly au cours de laquelle a été présenté le bilan de l'année 2002 avant de développer le programme des manifestations et navigations des Pen Duick pour l'année à venir. À cette occasion, l'accord avec un grand partenaire pour assurer l'entretien des Pen Duick et les maintenir en condition de navigabilité a été annoncé. Il sera officialisé prochainement.Enfin, la maquette de l'Académie a également été présentée aux membres ainsi qu'une première approche du contenu muséographique de ce bâtiment dont la construction débutera au printemps 2003.

Communiqué de Presse - 26 novembre 2002

ACADEMIE ERIC TABARLY : LES TRAVAUX COMMENCENT !

Samedi 30 novembre 2002, le Pays de Lorient sera un grand rendez-vous pour l'Association Eric Tabarly avec au programme l'ancrage de l'Académie, à la base de Keroman. Cette manifestation sera suivie de l'Assemblée Générale annuelle de l'Association. Détail de la journée...

Ancrage de l'Académie Eric Tabarly
Un lieu dédié à un homme... qui devient Académie pour prolonger son exemple et son enseignement... Jamais pareille entreprise n'avait été menée. L'Académie Eric Tabarly aura pour objectif de donner au public le goût du large en le faisant voyager à travers l'univers de ce marin emblématique qui a eu un rôle initiateur dans l'évolution de la course au large moderne, la plaisance et le patrimoine maritime.
Le samedi 30 novembre, à 12h00 sur la base de Kéroman, le public et les membres de l'Association Eric Tabarly pourront donc découvrir où sera implantée la future Académie en attendant son ouverture – prévue en 2005.
Cette opération symbolique se déroulera en présence de Jacqueline Tabarly, présidente de l'Association Eric Tabarly, Jean-Yves Le Drian, Président de la Communauté d'Agglomération du Pays de Lorient et Norbert Métairie, Vice-Président chargé de l'Aménagement et du Développement Portuaire. Elle lancera officiellement le chantier de cette structure de 5000m2 qui abritera des salles d'expositions permanentes et temporaires rassemblant des objets, pièces et documents en relation directe avec la vie et l'action d'Eric Tabarly, un centre de ressources documentaires sur la plaisance, des services (restaurant, bar, boutique), une base pour les Pen Duick et un hangar d'hivernage pour ces derniers. A noter qu'un pré-inventaire en vue de la collecte d'objets et de documentations pour les expositions a été entamé en début d'année. Il a déjà permis d'identifier une base exceptionnelle d'archives qui laisse présager de la richesse des ressources du futur musée.

Assemblée Générale de l'Association Eric Tabarly
Naturellement très impliqués dans l'Académie, les membres de l'Association Eric Tabarly présents se réuniront ce même samedi, à 14h00, pour assister à la troisième Assemblée Générale de l'Association à la base de Keroman à Lorient.
Rappelons que, en plus de poursuivre l'œuvre maritime et éducative d'Eric Tabarly, l'Association a aussi pour but de maintenir en condition de navigabilité les cinq Pen Duick.
Comme chaque année, elle sera présente au Salon Nautique de Paris – du 6 au 16 décembre 2002 - sur le stand de la Communauté d'Agglomération du Pays de Lorient (Hall 1 - K 100) où sera notamment présentée la maquette de la future Académie Eric Tabarly.

Contact : Valérie Beaulieu / Pen Duick
Tél : 01 39 50 12 33 – Fax : 01 39 51 53 94 – Mail : vbeaulieu@penduick.com

Convocation Assemblée Générale 2002

J'ai l'honneur et le plaisir de vous inviter à participer à l'Assemblée Générale Extraordinaire de notre Association qui se tiendra :

Le samedi 30 novembre 2002 à 14h00
dans les locaux de la base du Défi Français
Base des Sous-Marins de Kéroman à Lorient

Ordre du jour : Modification des statuts - Article 10 (Proposition de texte jointe)

Je compte sur votre présence. Si vous ne pouvez assister à l'Assemblée Générale, je vous remercie de retourner, pour le 15 novembre 2002, votre pouvoir dûment complété, au secrétariat exécutif de l'Association.

J'attends de vous rencontrer et vous prie de croire, cher(e) adhérent(e), à l'assurance de mes sentiments les plus cordiaux.

Lorient, le 16 octobre 2002

Jacqueline Tabarly,
Présidente

Point sur le projet de l'Académie Eric Tabarly

Le compte à rebours est lancé : les travaux de réalisation du bâtiment vont démarrer prochainement. Il abritera les différentes activités de l'Académie dont 1500 m2 d'exposition permanente et les pontons des Pen Duick. L'Association a remis à l'Agglomération du Pays de Lorient, le programme de l'exposition qui exprime le message que nous souhaitons transmettre au visiteur : montrer le rôle initiateur d'Eric Tabarly dans l'évolution de la course au large moderne, la plaisance et le patrimoine maritime. La réalisation de l'exposition est confiée à l'architecte-muséographie Pierre Verger. Lauréat du concours de muséographie, ses propositions de mise en scène ont séduit par leur originalité et leur modernité. Il nous a esquissé un voyage à travers l'univers d'Eric Tabarly, les mers du globe, en incluant l'information scientifique, sans casser la part de rêve offerte au public : donner envie de naviguer comme son inspirateur.

L'Association et l'Agglomération du Pays de Lorient travaillent conjointement à la définition de chaque poste d'équipement de l'Académie et se retrouvent quasiment chaque semaine pour coordonner leurs travaux respectifs.

La route est encore longue mais le chemin est désormais balisé.

PS : Certains d'entre-vous nous ont indiqué posséder des documents. Un travail d'inventaire des objets, photographies, témoignages susceptibles d'illustrer l'exposition va commencer prochainement.

Ancrage de l'Academie Eric Tabarly
Samedi 30 novembre 2002 à 12 heures

Conjointement avec la Communauté d'Agglomération du Pays de Lorient, nous avons décidé de saisir l'opportunité de votre présence à Lorient pour vous faire découvrir in situ le lieu où sera implantée l'Académie Eric Tabarly. Ce sera l'occasion d'une manifestation officielle pour le lancement du chantier. Nous souhaitons vous associer à cette opération symbolique mais extrêmement importante pour l'ensemble de nos membres. Nous espérons que vous serez nombreux à participer à ce moment charnière de l'Association. Nous vous donnons rendez-vous sur la base de Keroman le samedi 30 novembre 2002 à 12 heures. Cette manifestation sera suivie d'un "buffet déjeunatoire amical" auquel vous êtes, bien évidemment, conviés.

Salon Nautique de Paris du 6 au 16 décembre 2002

Rendez-vous incontournable, le Salon Nautique de Paris aura lieu cette année du 6 au 16 décembre 2002. L'Association aura un stand avec la Communauté d'Agglomération du Pays de Lorient et nous vous y attendons nombreux...!!
Comme les années précédentes, nous allons une nouvelle fois solliciter votre concours afin d'accueillir les membres de l'Association et les visiteurs, de présenter nos activités et de recueillir de nouvelles adhésions... Le stand sera ouvert tous les jours de 10h00 à 19h00 et jusqu'à 22h00 les vendredi 6 et 13 décembre.
Si vous souhaitez et pouvez nous accorder un peu de votre temps, nous vous remercions de bien vouloir adresser vos disponibilités au Secrétariat exécutif (voir plus bas) qui vous indiquera par retour les modalités de votre participation (créneaux de 1/2 journée).

Association Eric Tabarly
Secrétariat Exécutif : 5, boulevard de Lesseps - 78000 Versailles
Tél. : 01 39 50 12 33 - Fax : 01 39 51 53 94
E-mail : contact@asso-eric-tabarly.com

Assemblée Générale de l'Association - Samedi 30 novembre 2002 à 14 heures

Notre Association tiendra sa prochaine Assemblée Générale annuelle, le samedi 30 novembre 2002 à 14h00 dans les locaux de la base du Défi Français, base des sous-marins de Keroman à Lorient. Nous espérons que cette rencontre nous permettra une nouvelle fois d'échanger des idées et d'engager de nouveaux chantiers pour 2003 qui s'annonce particulièrement riche en manifestations nautiques.
Une convocation vous sera prochainement adressée, accompagnée de l'ordre du jour et d'un pouvoir à nous retourner rapidement pour ceux d'entre vous qui, malheureusement, ne pourraient pas être présents.

Flamme de l'Association

Beaucoup d'entre vous nous avaient fait part de leur souhait d'avoir une flamme de l'Association pour leur bateau. Ceci est maintenant chose faite, cette flamme est désormais disponible. Vous pourrez vous la procurer pour la somme de 30,00 euros, soit auprès du secrétariat exécutif, soit sur le stand de l'Association lors du Salon Nautique. la Flamme de l'Association